Se afișează postările cu eticheta afaceri. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta afaceri. Afișați toate postările

miercuri, 13 martie 2013

Sunt transporturile de marfa o afacere buna?

Nu e pentru prima oara cand imi arunc privirea curioasa din fire peste unele idei de afaceri. Sunt destule site-uri care incearca sa creioneze o imagine de ansamblu asupra unor domenii in care se pot investi niste bani. Chestii generale.. Parte pasiune de pe vremea cand vindeam si cumparam frunze si flori de papadie (underground economy, gen), parte nevoie de informatii legate de unele aspecte ale vietii economice, aceasta activitate nu mi-a adus pana acum decat un oarecare bagaj de cunostinte pe care sa-l folosesc atunci cand ma "agat" de un grup de discutii pe teme cu specific.. business (pretentios, dar la indemana!). Din nou, nimic special, doar generalitati. E, totusi, un domeniu mult prea complex, legislativ vorbind, pentru a fi abordat de amatori.. la modul serios, cel putin, in cunostinta de cauza.

Revenind la ideile de afaceri si la intrebarea din titlu, nu pot sa-mi incep nevinovata analiza fara a avea in fata ceva material de studiu. Prin urmare am cautat niste date legate de evolutia din ultimii ani a domeniului in discutie, statistici (febletea mea), directii de urmat, exemple de pagini de prezentare (transport marfa click aici), stiri si o multime de alte rezultate oferite cu amabiliatea cu care ne-au obisnuit motoarele de cautare.

„o politică de transport sustenabilă ar trebui să facă faţă intensităţii traficului şi nivelelor de congestie crescânde, zgomotului şi poluării şi să spriijine folosirea modurilor de transport mai puţin agresive faţă de mediul înconjurător, precum şi internaţionalizarea costurilor sociale şi ambientale. Este necesar să se acţioneze pentru a obţine o disociere semnificativă între creşterea transporturilor şi creşterea economică, dezvoltarea alternativelor de transport la autovehiculul privat şi transportul rutier de mărfuri şi atribuirea corectă a costurilor.Un accent deosebit se pune pe necesitatea realizării unei urmăriri riguroase a comportamentului ambiental al sectorului de transport, prin consolidarea sistemului de urmărire TREM (Transport and Environment Reporting Mechanism) şi prin stabilirea (atunci când este posibil) unor obiective cuantificabile la politica de transport.”

Un copy - paste al unor principii enuntate in Strategia europeana de transport durabil. O lectura interesanta mai ales pentru cei care activeaza sau vor sa activeze in aceasta breasla, chiar daca teoria e facuta de cele mai multe ori pentru a satisface anumite pofte birocratice, nu? De apreciat spiritul fairplay. Cel putin asta e impresia pe care mi-au lasat-o mie cele cateva randuri citite..

 In practica lucrurile capata o nota usor dramatica, mai ales atunci cand facem referire la ceea ce se intampla in Romania. Adevarul e ca nu am gasit (am si renuntat dupa cateva minute bune de cautat ceva exact si de data mai recenta) o analiza suficient de empirica legata de ceea ce s-a petrecut in ultimii ani, pe baza careia sa-mi pot trasa cateva idei. Greu de tras o concluzie, insa chiar si asa am descoperit site-uri care reusesc sa treaca peste neajunsurile generate de cadrul legislativ cel de toate zilele si sa desfasoare o afacere sanatoasa.


miercuri, 7 noiembrie 2012

Una radauteana

Povestind pe messenger cu un prieten din Falticeni despre afaceri mici, despre hale (ii propusese cineva sa se asocieze intr-un business cu spatii de inchiriat din Radauti), am ajuns la concluzia ca, in afara de o ciorba radauteana nemaipomenita mancata la Vatra Dornei anul trecut, nu stiam mare lucru despre localitatea care sta la baza numelui unui preparat atat de gustos. Mai grav e ca e posibil sa fi trecut pe acolo in copilarie, in ceva excursie cu scoala. Rusine sa-mi fie cu asa memorie. Imi voi lua totusi revansa si-i voi face putin lobby turistic.

Municipiul Radauti se afla in frumoasa Bucovina, in judetul Suceava mai exact. Orasul este atestat documentar din anul 1393, disputandu-si originea numelui intre cei care-l considera ca provenind de la numele proprietarului sau, voievodul Radomir, pe de o parte, si cei care il vad ca pe o denumire data de ostasii garnizoanei romane din Siret, Rottacenum, transformata ulterior, sub influenta slava, in varianta actuala, pe cealalta parte.
Evolutia sa a fost una destul de zbuciumata, marcata atat de pozitia geografica cat si de interesele diferitor puteri care si-au lasat amprenta asupra istoriei natiunii noastre. Interesant de mentionat e faptul ca, in perioada interbelica, pe fondul unei urbanizari influentate o perioada lunga de timp de administratia austriaca, localitatea dobandise faima celui mai german oras al Bucovinei ( 70% de vorbitori nativi de germana).
Cum e si normal, toate acestea au contribuit intr-o foarte mare masura la configurarea urmatoarelor monumente si obiective turistice (inclusiv din imprejurimi) , locuri pe care trebuie sa le vizitati, fie si virtual:

  • Manastirile Bogdana, Sucevita (monument UNESCO), Putna;
  • numeroasele biserici: romano-catolica (1823-1826), greco-catolica (1935), lipoveneasca (1900), "Inaltarea Sfintei Cruci" din Volovat (1500-1502), "Taierea Capului Sfantului Ioan Botezatorul" din Arbore (1502, monument UNESCO), s.a.;
  • Chilia lui Daniil Sihastrul din Putna;
  • Monumentul Eroilor din Primul Razboi Mondial;
  • Muzeele etnografice.
Iar lista e mult, mult mai lunga.

Interesant cum o simpla discutie despre hale (apropo, in Radauti inchirierea unui astfel de spatiu are preturi incepand de la 0,6 €/mp) s-a transformat intr-o experienta turistica extrem de placuta.. si pofticioasa.

    joi, 10 iulie 2008

    Yahoo news

    Un nou serviciu web a fost lansat de Yahoo impreuna cu Hakia si Me.dium :
    developer.yahoo.com. E un serviciu pentru dezvoltatori si companii care permite controlul asupra prezentarii si plasarii rezultatelor. Daca nu aveti o afacere, ar fi cazul sa va ganditi la una!
    Sursa : Hit.ro